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桥梁防撞栏杆的分类 桥护栏是桥上的护栏。其意图是为了避免失控车辆从桥外逸出,具有使车辆无法打破、经过、过桥、美化桥梁的功用。设置部分首要在桥侧、中心分隔带和人车标定;掩埋的首要方法是直接嵌入在笔直柱,法兰衔接和一个在一个。护栏的影响等级为PL1、PL2、PL3,护栏是依据防撞等级供给的规划条件规划的。 桥护栏可分为柔性护栏,半刚性护栏和刚性护栏,依据防撞功用。该产品的意图是避免操控车辆过桥。它具有使车辆无法打破、磨损、过桥、美化桥梁的功用。柔性护栏的首要状况是电缆护栏。它是一种结构,由一根电缆固定在一列上,并有一些初始的张力。它首要反抗车辆磕碰,吸收磕碰能量,产品具有一个具有较大缓冲才能的柔性屏障结构。 半刚性护栏是一种接连梁护栏。首要用途是波形梁护栏。它是由波纹钢护栏组成的一种接连结构,由两层组成,由立柱组成。它运用地基的变形、柱和波束来吸收磕碰能量,迫使操控车辆违背方向。该产品具有必定的刚度和灵活性。 刚性护栏是由必定形状的混凝土块组成的一种结构。它运用一辆失控的车辆爬高并转向吸收能量。它的首要用途是混凝土护栏,基本上是一个没有变形的屏障结构。以上是柔性护栏、半刚性护栏、刚性护栏及其功用的原理和功用。当咱们挑选护栏时,咱们需求依据要求挑选适宜的护栏。
日期:2020-11-16 访问:730
桥梁防撞护栏的施工要做到标准化 桥梁防撞护栏的施工要做到标准化 防撞护栏的施工要做到标准化,就必须从前期施工准备、钢筋制作与安装、支立模板、浇注混凝土到后期混凝土养护等各个施工环节都严格按照施工工艺和质量控制要点进行施工,才能确保高质高效地完成桥梁防撞护栏施工。 一、施工控制要点: 1、测量控制点按照每5m设置一个,为标高及线形的控制打好基础,然后将防撞栏范围内的混凝土进行凿毛并清理干净。 2、钢筋加工尺寸要精准,安装时采用定位架法进行安装。根据设计图中2、3号钢筋的位置、角度和尺寸分别制作定位架,采用定位架配合控制点的做法使防撞栏钢筋的标高和线形得到了有效的保障,钢筋保护层合格率可保持在90%以上。 二、桥梁防撞栏2号钢筋定位架在施工中的应用。定位架立在测量控制点上,采用水平尺进行调平,前段横杆与立杆的角度是根据设计图中的角度加工的,横杆的长度也是根据设计图中的尺寸预留的。将位置调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接牢固。 三、桥梁防撞栏3号钢筋定位架在施工中的应用。当位置调整好以后,立即采用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前安装的2号钢筋焊接牢固。以此类推每隔5米形成一个标准断面,然后挂线安装中间段落钢筋。 四、模板安装、加固、拆除采用防撞栏模板专用台车。 五、桥梁防撞栏模板采用定型钢模,单片长度为1.5米。加固方式为内侧拉杆配合外侧支撑。端头模板同样采用定型钢板,固定方式为高强螺栓。同时防撞栏的断缝同样采用定型钢板,拆模后的断缝为62.5px宽的真缝,充分保证防撞栏混凝土不开裂、外观质量良好。
日期:2020-11-16 访问:513
桥梁防撞护栏的制作方法 专利名称:桥梁防撞护栏的制作方法 技术领域: 本实用新型涉及一种公路桥梁上使用的防撞护栏。 背景技术: 现有的防撞护栏大多由桩式安装座和用螺栓连接在安装座上的波纹状的片式栏所构成。为防止侵蚀和氧化,护栏表面通常采用镀锌处理。这种防撞护栏的缺点一是其表面镀锌层的抗侵蚀能力不强,维护量大,寿命不长;二是镀锌层表面的颜色不醒目,辨别率差;三是波纹状的片式栏杆钢性地连接在安装座上,缓冲性差,稍有碰撞就被破坏。 本实用新型内容本实用新型的目的是克服现有技术的上述缺点,提供一种具有缓冲特性的长寿命桥梁防撞护栏。 实现本实用新型目的的桥梁防撞护栏包括栏杆和安装座,所述的拦杆和安装座的表面具有一聚乙烯镀膜层,所述的安装座由预埋式螺栓组件、安装在该螺栓组件上的安装座底板、固设在安装座底板上的立柱和固设在立柱上的护圈构成,所述的栏杆的端部对接在护圈中,在两对接的栏杆端部中还配合接有一橡胶棒。当发生被撞时,橡胶棒可起到一定的缓冲作用,使栏杆不至轻易损坏;栏杆表面的聚乙烯镀膜层色彩鲜艳,有助驾驶员辨识而提高安全性。此外,聚乙烯镀膜层附着力强,抗侵蚀性能好,因而可保证防撞护栏具有少维护、长寿命之特点。 考虑到产品易被盗丢失的情况。可采用防盗螺母将安装座与预埋式螺栓组件连接。 在防盗螺母上罩接一防锈挡帽,可保证螺母免受风雨侵蚀,延长使用寿命。 本实用新型与现有技术相比的优点是采用了橡胶棒来连接栏杆,使整个栏杆安装体系依靠橡胶缓冲,损失量降低;表层的聚乙烯镀膜色彩光泽艳丽,可提高驾驶员的色泽辨别率,安全性提高,且抗侵蚀能力强,使用寿命长。可替代现有桥梁防护栏使用。 以下结合附图给出实施例。 图1 本实用新型的结构示意图。 图2 图1的A-A视图。 图3 图1的B-B视图。 图4 图1的C部放大剖视图。 图5 图1的D部放大剖视图。 图6 另一种安装座结构示意图。 图7 图6的左视图。 具体实施方式 参见图1~5,安装座由预埋式螺栓组件1、安装在预埋式螺栓组件的预埋板2上的安装座底板5,固设在底板5上的立柱3和固设在立柱3上的护圈10所构成,栏杆4的端部对接在护圈10中,参见图4,在两对接的栏杆端部中还配合接有一橡胶棒6,所述的栏杆和安装座的表面具有一聚乙烯镀膜层12。该聚乙烯镀膜层可为绿色或其它颜色。橡胶棒可采用过盈配合安装。图6给出了另一种单立柱13形式的安装座。 为防止防撞护栏被非法盗拆丢失,所述的安装座可用防盗螺母(市售商品)与预埋式螺栓组件相连接。 尚可在防盗螺母8上罩接一防锈挡帽9,参见图5,使螺母免遭侵蚀。 权利要求1.桥梁防撞护栏,包括拦杆和安装座,其特征在于所述的拦杆和安装座的表面具有一聚乙烯镀膜层,所述的安装座由预埋式螺栓组件、安装在该螺栓组件上的安装座底板、固设在安装座底板上的立柱和固设在立柱上的护圈构成,所述的栏杆的端部对接在护圈中,在两对接的栏杆端部中还配合接有一橡胶棒。 2.如权利要求1所述的的桥梁防撞护栏,其特征在于所述的安装座用防盗螺母与预埋式螺栓组件相连接。 3.如权利要求1所述的的桥梁防撞护栏,其特征在于所述的防盗螺母上还罩接有一防锈挡帽。 专利摘要桥梁防撞护栏,属公路交通领域中的防护设备。包括栏杆和安装座,所述的栏杆和安装座的表面具有一聚乙烯镀膜层,所述的安装座由预埋式螺栓组件、安装在该螺栓组件上的安装座底板、固设在安装座底板上的立柱和固设在立柱上的护圈构成,所述的栏杆的端部对接在护圈中,在两对接的栏杆端部中还配合接有一橡胶棒。利用橡胶棒来连接栏杆起到缓冲作用而不易损坏;表面聚乙烯镀膜层色泽艳醒目抗侵蚀能力强,使本防撞护栏具长寿命。
日期:2020-11-16 访问:824
桥梁防撞护栏常用解决方案 桥梁防撞护栏等级的选择应该考虑哪些因素? 桥梁防撞护栏等级的选择不仅应考虑车辆越出路外的***程度,也应该考虑车辆碰撞桥梁防撞护栏的碰撞能量大小。在车辆构成相类似的情况下,车速越高,碰撞能量一般也越大。由此,根据需设置桥梁防撞护栏路段的设计速度和道路等级,以及越***梁防撞护栏的***程度,确定了桥梁防撞护栏防撞等级的选取办法。 桥梁防撞护栏应该注意的质量问题 1. 由于桥梁防撞护栏断面尺寸基本上是下大上小,模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住,防止浇筑混凝土时模板上浮。 2. 桥梁防撞护栏浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡,浇筑时在转角位置应分两层浇筑,让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打,尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。 3. 平曲线上的桥梁要认真核对桥梁防撞护栏位置及与梁板的相对关系,防止桥梁防撞护栏预埋钢筋埋错位置。 4. 真缝位置和角度要准确,支模时要确保完全断开。桥梁防撞护栏拆模后应及时将真缝清理干净,不得在缝中残留混凝土、石子等硬物,防止出现瞎缝。 桥梁防撞护栏的施工要点 1、熟悉设计文件,***有关工程技术人员,学习相关文件,复核设计图纸,如发现设计与现场实际情况有出入,应及时通知业主或设计单位。 2、在桥梁防撞护栏施工前,必须先在场外进行试验段施工,试验段长度不低于2米,经监理单位验收合格后才能正式开始施工。 3、桥梁防撞护栏模板建议采用定型组合钢模,确保其刚度及表面光洁平整和设计的几何线型,除几何尺寸外,还需检查模板间接缝及底部接缝是否紧密不漏浆,安设牢固不变形。 4、桥梁防撞护栏钢筋必须按照设计图纸和相关业主文件要求制作,安装规范,经自检和监理抽检合格后,才能立模板。 5、桥梁防撞护栏在被交道、踏步等位置应断开,桥梁防撞护栏应避免影响来往车辆行驶为宜。
日期:2020-11-16 访问:1976
桥梁护栏脏了怎么来清洗 1、在应用防锈处理清洗药液时,需事前做可逆性“试擦”,来确定清洗实际效果。检测結果若获得令人满意,再以此方式做清扫。此外在清理时不必只清理环境污染锈蚀的一部分,周边一部分也必须做相对的清理。 2、应用清洗药液后,务必用冷水彻底清洗整洁,千万别将药液残余在桥梁护栏表面,不然会出現再度锈蚀的状况。桥梁护栏脏了怎么来清洗 3、应用毛巾、涤纶制海棉、软毛刷等清扫用具时,务必顺着桥梁护栏表面平行面的清扫。若做转动一圈的方法清扫时,不但空气污染物不易消除,而且会危害护栏表面的光泽度线框,危害美观大方度。 桥梁护栏脏了怎么来清洗
日期:2020-11-16 访问:1693